“蜚立出站，唐玉行过来了！”

“唐玉行过去了，空天豹车队真的有机会获得积分了。”

“唐玉行要在最后几圈中顶住蜚立的攻势，奔雷车队居然在蜚立第二次进站的时候将油量计算失误，这才导致蜚立第三次进站。”

“比赛来到了最后一圈，宁威还是以领先韩星爵七秒多的优势夺下了锦城站的冠军。”

“连续三个杆位和两个冠军也宣告了宁威再一次加入到车手积分榜第一名的争夺阵列。”

“韩星爵以第二名完赛非常的不容易，凭借亚军使自己在枭龙赛季爬到车手积分榜首位。”

“主场作战的龙浩虽然登上领奖台，但他今天的表现肯定无法让倾情而至的锦城车迷满意。”

“绝影费酷德虽然退赛了，但是他的队友昆海轲在第四名完赛，这也是绝影赛车第四站在第四名完赛，只不过换了一个车手。”

“北极星罗世博虽然在最后几圈狂追红虎王浩恒，并且在最后一圈追击到攻击范围之中，但还是没能在冲线前完成超车。”

“红虎王浩恒第五、北极星罗世博第六，奔雷欧米翰第七，三次进站策略也宣告奔雷战术完全失败。”

“唐玉行最后还是顶住了蜚立的攻击为空天豹车队获得了首个一级方程式积分。”

冲线之后的宁威颇为激动，在无线电中大声呼喊，这一站比赛之后宁威在积分上已经慢慢追了上来。

这一站收获最大的无疑是枭龙车队，两位车手登上领奖台让车队积分进一步扩大了领先优势。

这时候韦博世退赛的影响就显现出来了，宁威固然是能够将自己的积分最大化，但是双拳难敌四手，在车队积分方面还是难敌枭龙双雄的火热状态。

离开驾驶舱的宁威向车队人员聚集区冲去，成风也混杂其中向宁威献上真诚的拥抱。

韩星爵的心情也非常不错，登顶车手积分榜在本赛季的第四站，这是赛前韩星爵根本不敢想象的局面，身后还是两位状态正佳的世界冠军。

韩星爵也成为了本赛季迄今为止唯一一个连续登上领奖台的车手。

来到休息室，宁威和韩星爵相互庆贺，龙浩一个人坐在一边小口喝着水补充体内的水分。

而退赛的韦博世竟然在退赛后就径直离开了赛场，由此可见韦博世的心情之差。

锦城站之后，车手积分榜上面排在首位的变成了韩星爵的三十个积分，第二名是他的队友卫冕冠军龙浩，两人只相差了两分。

第三则是刚刚获得两连胜的宁威积二十七个积分，前三名的差距十分微小，第四名则是已经坐在冷板凳上的成风。

车队积分榜方面，枭龙车队五十八分排在第一，雷之神车队四十九分排在第二，绝影车队二十三分稳守在第三名。

来到赛后采访环节：当龙浩被提问到落后于队友时会不会过于担心？

“我感觉和以前一样，他还是我的队友。”龙浩说。“一两场比赛后，我们就发现他是世界冠军的有力竞争者，现在也是这样。”

“某种程度上，我把他与宁威同等对待，都是世界冠军争夺战中的对手。我要想成为世界冠军就必须击败他们当中的每一个人。”

龙浩补充道：“事实上他是(在以上三人中)让我担心最小的一个，因为他是我的队友，我们可以互相帮助。我更担心雷之神的速度，而不是韩星爵领先我两分。”

“在第一弯的事故之后，我能取得第三已经是比较幸运的了。我已经尽力而为了。”由于没能在主场夺冠，龙浩多少显得有点失望。

而事实上韩星爵已经成为枭龙车队最年轻的积分领跑者，对于这位过分年轻的车手来说，这种记录将会从心理上最大激发车手的能力。

韩星爵赛后在解释发车时超越龙浩的细节时说道：“看到龙浩和宁威在争夺，而且他们有点碰到了，当时非常惊险，我差点就被他们撞到了，但龙浩被挤出了赛道，我顺利超过了他。”

凭借前四站比赛的出色表现，在目前的车手积分榜上，韩星爵三十分排到了榜首，紧随其后的是他的队友，拿到二十八分的龙浩。

谈到自己创造的这个新纪录，韩星爵还有点不敢相信，“我一直告诉自己是在做梦，但这些确实是真的。”

韩星爵笑着说，“在此之前我一直非常努力，上个赛季从二级方程式争取进入一级方程式。但现在，这个赛季仅仅跑了四场比赛，我竟然就成了积分榜上的领先者，而且是和那么多顶尖的车手比，我真高兴极了。”

韩星爵最后还宣布了一下下一站楚州站的比赛目标，他希望能在楚州站登顶，获得他进入到一级方程式的第一个分站赛冠军。

“第一弯对我们两人而言都有点紧张。我在内侧向其驶去，对于我们两人而言都相当冒险。但是从竞争以及从一切的角度来讲，第一个弯道都是非常重要的。我在天南失守了，所以我在这里只是设法守住而已。”

“我们发生了接触，两车非常接近。他试图将我逼向内侧，这只是一次很轻微的接触。”宁威接着说道。

“毫无疑问，我认为比赛最困难的部分就是发车。情况非常艰难，但是在那之后，我发现我的赛车没有任何问题，我设法建立领先优势，我很快便建立了起来，而且我将比赛掌握在了手中。”宁威高兴的说道。

在谈到自己的如日中天的状态时，宁威坚称：在个人的比赛方法上，并没有没有发生任何改变：唯一改变的是雷之神已经解决了初期遇到的技术问题，这使得他能在定风赛道和天府赛道发挥赛车的全部潜力。

“这是两场梦幻般的比赛。”宁威对记者说道，“在过去的两场比赛中，从自由练习到排位，我认为我们能使用在冬季测试中所取得的一切成果。我不能以这样的方式开始新赛季有很多原因，但主要是技术问题，现在我们将一切拧在了一起。”

随后，宁威表示，他从天南站的失误中学到了宝贵的经验，知道守住内线的重要性。“老实讲，(在精神上)我没有改变任何东西。

天南站，我唯一能说的是，也许我在发车时睡着了。在第一个弯，我在外侧，那就是原因。如果龙浩在外侧，他不可能超过我。”宁威回忆到。

“即便在天南站，我可以尝试在外线保住领先位置，但是我可能会像龙浩在锦城一样。所以当他处于内线时，他便占据了弯道有利的一侧，他拥有更多的机会。在最近的比赛中，我采用进攻的驾驶风格，我试着在两场比赛中守住内线，最终我成功了。”宁威接着说道。

虽然已经连续拿下两场比赛的胜利，但是宁威在谈到自己的冠军前景上，仍然非常现实。

“这真的是一个伟大的成就但同时这也没什么。尽管我赢了两场比赛 ，但是还有十三场比赛要跑，余下的比赛将是非常重要的。即使你赢了，你也没有足够的时间去享受满足，你永远需要继续工作。”宁威接着说道。

费酷德在赛后这样说道：“最后，很可能是变速箱的问题让我停住了脚步。但是非常不幸的是，由于首次进站的一次故障，让我的比赛很早便结束了。

因为某种原因，右前轮松了，我们必须调查为什么会出现这样的情况。直到首次进站前的二十四圈，我的比赛看起来超级棒！”

“我的第一节跑了很长，我的第二节也是较长的一段。而龙浩由于在其第二节中使用硬胎，因此他的速度并不是非常快。我相信，我今天拥有登上领奖台的机会。”费酷德接着分析到。

费酷德在本赛季前三场比赛中三次获得第四，而今天，这个位置由他的队友接管了。昆海轲今天的表现也非常抢眼，完成了他本赛季最好的一站比赛。

“我非常满意，因为这是我本赛季第一场无故障的比赛，你可以看看结果。”

昆海轲在比赛结束后说道。“今天，一切都按照我的计划进行，使得我能为高位置而战斗，最终我做到了。”

“我拥有一场相当完美和稳定的比赛，尽管在比赛的第二节，我在轮胎的降级上遇到了一些问题。当时我处在龙浩身后，王浩恒借机缩短了差距，但是一切都在控制当中。”

“最终，在第二次进站之后。我试着提高车速，拉大了与王浩恒之间的差距。现在，我们需要在在这个方向上继续工作。”昆海轲接着说道。

“这说明我们走上了正确的轨道。我们取得了进步，增加了信心，而起初人们都对我们产生怀疑。”王浩恒说。“在聂巍的领导下，集团内的每个人都在努力工作。这让我明白了我们可以做到什么。”

“但是真正的飞跃，我认为将在明年到来。”王浩恒接着说到。“到时候我们将继续使用现在的引擎，而今年我们没有这些相关的数据。”

本赛季红虎赛车首次使用了奔雷引擎，再此之前他们使用的是雷之神引擎。

使用奔雷引擎的选择是在聂巍的意见下做出的，目的就是让聂巍最大限度的发挥他的才华。聂巍在北极星车队的鼎盛期就是与奔雷合作。

去年的楚州大奖赛对于红虎车队来说是一个里程碑。王浩恒取得比赛季军，为红虎车队首次登上了领奖台。这也让王浩恒对下周末的楚州站提高了自信。

“对于这场比赛我很有信心。因为去年我们在这里表现很好，所以我们的期待很高。”王浩恒说到。“但是这场大奖赛中你可能走运，也可能不走运。我们要做的就是把自己的工作做好。”

奔雷车队在赛后解释了两辆赛车三次进站的策略原因，加油枪本身并没有任何技术问题，是车队错误的操作导致的。

奔雷车队的这一结果公布让奔雷车迷十分失望，对于奔雷车队本赛季的前景更为悲观。

观看了本场比赛的车迷们纷纷在一级方程式官网论坛上留下了自己对比赛的看法：

“雷之神在这一站比赛换上韦博世绝对是这个赛季最大的败笔，要是本赛季雷之神没能够获得车队总冠军，韦博世需要背上一半的黑锅，另一半则是雷之神车队的决策层。”