“很不错。最近几场比赛，我们在周六都跑得不够好，所以这很棒。”安赛特说道。

“这些赛道，华沃和西仑，通常说来都不是我们最擅长的赛道，所以能获得杆位很不错，我们的速度看上去也很棒。”

“在排位赛的最后阶段非常激烈，我在第一个飞驰圈的第一段浪费了很多时间，所以我明白我必须在第二个飞驰圈做到全力以赴，最终我做到了。

对于今天的比赛我感到非常高兴，这是一场非常艰难的比赛，特别是我们再次使用了失速尾翼，并对赛车进行了很多改进，有些技师仅仅休息了一个小时。”

明天将是安赛特首次在正赛中使用失速尾翼，西罗洲人表示已经感受到了失速尾翼带来的进步，并认为这对于明天的正赛具有重要意义。

“我想它或许没有那么厉害，但是我感觉到了差异。”安赛特说，“你看他们(枭龙)得到了多少。我们每一圈都在学习。”

“昨天，我们不是太高兴，但是我们在昨晚又迈进一步。我们在屏幕前看看如何对它进行调校以便有所改进。正因为这样，我们在明天的比赛中将处于很好的位置。”

银箭车队车手马龙在西仑排位赛中名列第15位，这是六冠王在本赛季复出之后迄今为止取得的最差的排位赛成绩。

六冠王在赛后表示不在状态的刹车和轮胎令它倍受煎熬。队友罗世博则排在第12位。

“主要有两个原因。”马龙在锦城接受电视台采访时谈道，“就像在华沃那样，轮胎仍然是一个老问题。”

“除此之外，刹车是如此的困难，我基本上总是锁死右前轮，在右弯中就像是没有负载似的。

我不明白这是为什么，我们需要弄清楚原因，所以当我们有困难需要面对时，这便雪上加霜了。”

马龙认为明天的比赛将非常艰难，但仍然相信银箭在正赛中能够具有竞争力。“我确信这有些令人失望，当然是这样。”马龙说道。

“我们是斗士，我们知道这项运动长期以来都是有起有落的，你会遇到这样的情况，由于一些原因你不能了解一些问题。”

“我们的赛车无疑已经有所改进，这些家伙工作得很努力，他们做得非常棒。

这是显而易见的，因为当我们给赛车加油之后，实际上我们看起来很强。我们在华沃也是如此。”

“但是，当你在排位赛中处于我们这样的位置，当你从这样的位置发车，那就毫无帮助。明天下午将非常艰难。”

雷之神车队在西仑站对L01进行了大幅升级，最显着的变化是引入红虎风格的排气管设计。这使得雷迷对雷之神的西仑之役寄予了厚望。

但是在今日举行的排位赛中，主龙浩和韦博世仅取得第四和第五名，前面两辆红虎和一辆枭龙压阵。

考虑到西仑街道难以超车的属性，雷之神决战争胜的机会微乎其微。

不过尽管如此，龙浩依旧认为雷之神的升级依旧是值得肯定的，因为按照他的分析，如果没有这次技术改进，雷之神今天要入第三节排位赛都会存在困难。

“我对这个结果感到满意。”龙浩说道。

“这一站，有很多车队，包括雷之神都带来了新的部件，所以证明我们有能力挑战领先位置是重要的。

我们设法做到了，同时我们需要铭记的是，如果没有L01的这些升级，我们可能要进入第三节排位赛都难。”

龙浩表示他明天的目标是正确登台。

“明天，我们有潜力为奖台的一个位置而战。跑好发车，选择正确的战术和不要犯错是非常关键的。

因为这条赛道一旦犯错是不可饶恕的。同时很明显，可靠性也非常重要，因为这条赛道对车的考验是非常严峻的。”

韦博世认为雷之神西仑站技术升级达到了预期，韦博世表示，如果不是因为车流影响轮胎，他有望拿下第三发车位。

韦博世在赛后说，L01的操控性是非常出色的，他之所以排在第三，是因为受了车流的影响。

“今天，我们拥有一辆好车，在这里具备跑出比第五更好的成绩。”韦博世说道。

“在第一节排位赛和第二节排位赛阶段，我对我的L01的操控性非常满意。

但是第三节排位赛没能提高，主要是因为车流阻碍了我正确的准备轮胎。

非常遗憾，因为我本来有望明天排在第三位发车的。从第五位发车要站上奖台是困难的，但机会依旧存在。”

韦博世说雷之神本周带来的技术升级达到了预定目标。

“车队本周带来的技术升级，让赛车更具竞争力了，达到了我们的期望。我们必须在本赛季的余下的比赛中，继续沿着这一路线走下去。”韦博世说道。

奔雷车手昆海轲在本赛季的出色表现令他在2211赛季的去向成为关注热点。在西仑接受采访时，昆海轲表示尚未最后确定。

《运动汽车》认为昆海轲的合同将在鹿城站后被激活，对于下赛季的去向，下个月就能最终确定。

奔雷完全没有隐藏他们期望与昆海轲签订长期合同的愿望，但当昆海轲在西仑被问及下赛季是否将继续驾驶奔雷赛车时，昆海轲回答说：“我不知道，我还没有做出决定。”

“老实说，我不是那种考虑三年的人，我也不是那种思考三周时间的人。”昆海轲说，“当人们在三月或者四月就在谈论2211赛季，我没有考虑这个问题。”

“我们将拭目以待，看看未来将怎样。我相信每个人，每件事，都有他们自己的时间，所以时间是非常重要的。

但是我不认为你需要过多的强调时间。我很快就将做决定，到时候你们会知道的。”

决定昆海轲是否会留在奔雷车队的关键是车队能否在下半赛季保持与上半赛季相当的升级速度。

谈及这个问题时，昆海轲说：“你总是希望获得更多的进步，但是我认为我们对赛车的改进是非常不错的。”