“你给我说明白点！怎么回事！？”

突然地铁修建出了问题，饶是多年工作下来的，各种情况应付的不计其数。

但听到这坍塌的地铁，沈旭东一时间就有些控制不住自己的情绪，说话都几乎吼了起来。

“领导，是一号线这块镜湖区的双翠路站的工地，直接坍塌！”

“你先稳住现场局面，有没有人员伤亡？”

“算了！我现在立刻过来。”

单穿了件毛衣的沈旭东挂断电话立刻冲出了办公室，连外套都来不及穿。

“小李，立刻通知老许把车子开过来，咱们立刻出发地铁一号线双翠路站施工处。”

李正清还是头一次见到沈旭东这副严肃的模样，并且脸上露出的焦急之色毫不掩饰。

立刻意识到了问题的严重性，赶紧拨通内部电话通知司机老许。

“喂？”

“严书记，我们市里的地铁出问题了。”

“对！我现在还在路上！”

……

“好的！一切我先控制局面，劳您跟省里说一声，具体情况我到现场立刻汇报你。”

坐在车里前往事故的路上，沈旭东也赶紧拨通了严书记的电话。

此时省里正在开会，严书记正好能帮着跟两位省里领导沟通。

既然事情发生在杭城市里头，那么肯定瞒不过任何人。

责任肯定会有，但如今首要的是处理好事故的善后工作。

仅仅七八分钟时间，沈旭东就已经到了事故现场。

整个施工的工地本身就有围挡拦着，外头虽然围着不少群众，但具体清楚里边情况的不多。

“葛磊？你也来了啊！”

除了围观群众外，外头还有一排的警车尤为亮眼。

“旭东？你来的很快啊！”

“放心，虽然坍塌的动静很大，但目前只有两人受伤，没有出现死亡情况。”

葛磊表情轻松，还冲着沈旭东笑了笑，示意沈旭东别紧张。

一听他这么说，沈旭东激动紧张的心一下子放了下来。

没有死亡就好！这人员死亡跟受伤可是两个性质。

没有死亡的话，一切都有收场的余地，起码他跟市委严书记担的责任一下子轻了许多。

“那也没你来的快，区里或者市里的公安干警到了么？”

葛磊毕竟是省厅的副厅长，其实这事故最早应该赶到的是镜湖区的公安局。

只不过事发地点距离省委大院很近，葛磊一接到消息，就立刻抽调了警力，直接赶到现场。

“已经在了，我在外头刚把伤员送上救护车，他们还在里头调查事故情况。”

“咱们一起先进去吧！我里边也没具体见过情况。”

点点头，跟着葛磊一同进入现场。

好在是在建的地铁工程，距离正式开通还有一年多的时间，所以没造成巨大影响。

“沈市长~！”，“沈市长！…”

见他进入工地，一连好几位领导模样的同志上前跟他汇报情况。

“姜涛，你先说说具体情况吧。”

没先听其他同志，包括镜湖区公安分局赵局长的调查情况。

这个时候他还是更加信任小姜，起码下午整个事件的，尤其是他这个视角的来龙去脉得先搞清楚。

“领导，我下午正好来一号线的各个站点考察施工情况。”

“当时正好是在前往双翠路站的路上，还没到地方，就听到“轰隆”一声巨响。”

然后等我赶到，这里底下就已经塌了，有两位同志被压着。

一位腿部受伤，一位左肩以及臀部有受伤。

不过经过附属医院医生的检查，都是外伤，可能腿部受伤的同志会落下残疾，其他的伤亡没有。

“具体坍塌原因有猜测么？”

姜涛摇摇头，他也是碰巧刚到地方，刚刚把伤者救出来送上救护车，具体情况也不了解。

“罗区长，还有赵局长，你们调查到现在知道原因么？”

刚刚还急着跟他汇报的两人听到他问起事故的原因，也都摇了摇头，时间太短，还没来得及调查清楚。

“这样吧，你们继续调查。”

“姜涛你通知一下，所有一号线在建的工地从现在开始立刻停工。”

“所有施工人员撤出工地，等市里下达通知后再继续。”

面对这种还没法调查清楚原因的坍塌情况，沈旭东只能以最坏的情况打算。

也说不准是不是本身工地临时建设工程有质量问题，又或是建设方式有问题。

但原因没确定前，统一都先停止施工。

“把施工方的，还有要是有外包的，转包的公司以及负责人都给我立刻叫过来。”

“专家组到了么？事故的原因让他们立刻给我做鉴定。”

随着沈旭东发号施令，整个工地现场的同志都分工明确加快速度的调查起来。

“旭东，你别进去了，里头不排除有二次坍塌的可能。”

葛磊见沈旭东还想进入直接坍塌的地点，立刻劝说起来。

“领导，李省长还有严书记都到了。”

另一边小李也跑着赶过来汇报，既然两位领导都到了，沈旭东也没在执意亲自下去看看。

一路进入工地的李省长跟严书记，脸上都是非常严肃。

不过好在没有人员死亡，所以还算沉得住气。

“旭东，目前情况怎么样？”

严书记作为市委书记，这种市里的事故，第一个承担责任的肯定是他。

不过他年纪也大了，不可能再往上迈进，倒不至于说把责任推给沈旭东或者底下其他人。

更关注的还是人员伤亡的情况，以及目前的事故原因。

“具体人员伤亡情况就是我跟您电话沟通过的一样，但是事故原因警方和专家组的同志还在排查。”

“是不是因为施工地点的质量问题？”

李省长上来就是怀疑工地偷工减料，实在是这年头豆腐渣工程屡见不鲜。

工程分包转包的事情也禁止不了，一旦转包几层。

因为成本原因，能保质保量施工的就比较少了，全看当地监管部门的监管。

一般来说，像这种重要的公共工程，监管还是比较强的，不至于出现这种事故。

然而事实就是事故已经发生，至于几位跟工程相关的直接负责人，包括承包一号线的建某局的省公司一把手目前也在现场。