“秦川在连续弯的处理上似乎比其他人做的更好。”

解说席上，随着车群进入第二区段，蔚然和小张紧张的说道。

第一区段秦川表现的很出色，第二区段也相当不赖，同样也是除了马王之外现场最快的车手。

前两个区段对于目前的秦川来说是个优势，不过也仅此而已。

后面两个区段对他来说就要慢很多，那里是杜卡迪的天下，直线上gp24的统治力依然太强。

“前两个区段结束，秦川这边区段总和速度排在全场第二，比赛马上进入第三区段。”

轰鸣声继续，秦川的车速一路攀升，转入第三区段之后，秦川的直线尾速明显比不过gp24的赛车，尽管秦川的翘头出弯用的相当到位。

但是绝对的赛车优势是可以磨平所有技术的，包括那位八冠王也一样，他的直线速度甚至连秦川都不如，全靠弯道的理解拿下的第一。

前两个区段结束，车群转入十二号弯。

车子进入十二号弯之后，连续调头弯开始，秦川的赛车倾角降到最低，快速通过十三弯十四弯之后，一个翻身腾挪，赛车转入十五号弯。

每一个慢弯秦川都没有着急，尽全力把自己的线路跑到最好。

又一个u形弯通过，秦川从十六十七十八这个大U型弯出来，重刹进入下面的十九号弯角。

这个高速弯角秦川操控赛车稳稳贴住弯心通过，通过之后，车子逼近下面的二十号弯。

二十号弯，秦川在这个过了一个非常大角度的倾角。

倾角足足高达六十七度。

“最后一个弯道出来，秦川这一圈能不能挑战一下佩科的圈速，马上冲线！”

“2分02秒936，来到第二。”

“佩科和马丁刚刚分别只做出了2分02秒976和2分02秒983，这个圈速稳住了第二名。”

解说席上，随着秦川的冲线，蔚然和小张快速说了一下这一圈车手的情况。

目前场上最快的还是八冠王，不过秦川却来到了第二。

这可是排位赛第二，含金量远远不是练习赛能比的。

当然，眼下这个排名未必就是比赛结束的名次。

“前两圈结束，按照软胎甜蜜期只有三圈的套路，之前的练习赛车手已经用掉了一圈接下来的圈速应该不会有太显着的提升。”

“比赛很有可能在接下来的区段进入沉闷期。”

第一次换软胎是在来练习赛结尾，大部分车手只跑了一圈，如果他计算没错的话，剩下的两圈甜蜜期正好就是用在排位赛的前两圈。

这两圈过去，成绩可能会有提升但大概率应该不会有特别显着的提升，剩下一轮新的软胎会用在排位赛最后结束的三圈时间。

解说席上，小张和蔚然冷静的分析了一下。

以目前的情况来看，他们的猜测很有道理。

车群的速度接下来放慢，所有人大部分圈速都平稳下来，就算个别有所提升，也都不大，名次前四名都很稳定。

砰砰几声巨响传来，赛道的几个重刹弯角出现了摔车。

其中摔车的人不光有后排车手，还有前排车手，其中就包括马丁。

马丁的赛车在十二号弯前的重刹出现了失误摔进了缓冲区里，不过好在没什么事情。

不过此时此刻正通过第三区段的车手这一圈的成绩都被取消。

其中就包括秦川。

“娘的，这一圈秦神都刷出一段红了，这成绩怎么还给取消了，明明摔得距离还离得那么远呢。”

“你懂什么，这是为了车手的安全着想，意思是让这里通过的车手别继续拼圈速了，万一摔了容易两人造成二次伤害。”

在看到黄旗的那一刻，秦川直接放弃了这一圈。

不过他的放弃并不是脱离车群，而是依然在车群的尾流里。

只是这一圈不在以做圈速为主，相反以试车为主。

如果是在排位赛的末尾，秦川未必会混迹于车群里，大概率会选择一个空旷的地区来做圈速。

这样即使有人摔车也未必会影响到他，但现在时机明显还没到。

这一圈放掉了之后，秦川一连消停了几圈都没有做出什么太过于惊艳的数据，显然是轮胎的抓地力没有那么充足了，确切的说是甜蜜期过了。

“小牛目前已经爬到了排行榜第八的位置...排位赛小牛的状态似乎好了不少。”

此时此刻，排位赛过半，蔚然和小张依然在解说此刻场上的车手名次。

前四名的名次没有变化，秦川第二，佩科第三，马丁第四，第五是野兽，第六是贝泽奇，第七是阿克斯塔，第八是小牛，第九是宾得。

前九名目前这个阵势来看，最惹人注意的无非是阿克斯塔。

说到底天才就是天才，仅仅用了不到三站时间，阿克斯塔就已经可以和宾得相提并论了，甚至更有过级。

如果让他继续进行下去，肯定是会超越宾得的，甚至顶替掉宾得在KTM厂队的席位。

这一点几乎是毫无例外。

终于，时间一分一秒的过去，排位赛来到了最终阶段。

剩下最后十分钟的时候，马王把圈速推至2分02秒779，领先近乎零点二的差距。

此时此刻，车手也回到了p房，准备开始进行最后的冲刺。

“车手回p，比赛还剩下九分钟，按照米国赛道的长度，调整过后车手最少还能跑三圈，这三圈将是决定杆位归属的三圈。”

车手第一时间返回p房，秦川翻身下车之后，p房里的工作人员第一时间抱着一对新软胎来到了秦川的面前。

不管赛车需不需要再进行调整，这对轮胎肯定是要换的。

“这次的感觉怎么样。”

秦川刚拉开镜片喘口气，一旁的约翰就在第一时间凑了上来询问秦川赛车感受的问题。

“这次感觉还不错，应该不用做调整了，正赛也可以这么用。”

秦川这次跑的不错，感觉上也不错，车没有什么问题，已经很完善了，此刻他觉得不需要再调整。

感觉不错那就没必要动，否则也会出问题。

短暂的调整之后，秦川又一次跨上赛车，车速攀升，快速驶出p房。

比赛正式进入最后三圈。

“秦川这边第一个出p，他的团队第一时间完成了换胎工作。”

秦川第一个出p，王招第一时间注意到了他，秦川出p大概三十秒后，第二人才缓缓从p房里出来。

似乎所有人都做了调整，只有秦川自己只换了轮胎。

这也让秦川自己占住了一个优势区域。

他几乎领先其他车手一个区段的时间。

“秦川这边出场之后速度起的很快，这边二号弯已经动力滑胎了。”

赛车从一号弯出来，秦川下坡的同时来了一波动力滑胎。

用油门来滑胎，这在gp上很少见，同时也被称之为动力滑胎。

二号弯这里，rc16一抖，赛车火速进入三号弯。

进入三号弯之后，秦川快速翻身进入连续弯区段，先右后左，整个人快速进行来回翻转。

“四号弯这里，秦川的节奏保持的非常好，马上来到五号弯。这边一个翻身进入六号弯。”

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