这可是老外的开放式厨房，不是中式厨房，两个人在这说话都能被旁边人听到。

“昨晚我好像在你门口听到了不得了的声音噢！”步泽履捏着艾玛的下巴笑嘻嘻的说道。

“哼，那又怎样！”艾玛反倒得意的说道，甚至还给步泽履来了个飞眼。

步泽履突然一低头在艾玛耳边悄声说了一句，最后还咬了咬耳垂感觉这艾玛身子一抖，更是准备得寸进尺。

“去死吧！”艾玛一把推开步泽履，从臂弯下逃跑进厨房，她可是来找夜宵的。

一脸得意的步泽履冲着迎面走来的艾薇儿打了个招呼就继续屁颠屁颠的闪人了。

作为一个渣男，步泽履怎么可能放过扎依娜和茶若瑜，强行拉着两人到房间简短的交流了40分钟后就被轰了出去。

早睡早起身体好。

‘睡梦罗汉，载入赛道！’再次进入了睡梦空间后步泽履牛X哄哄的吼了一嗓子。

‘不可载入开放型赛道。’突然的提示音让步泽履吓了一跳。

开什么玩笑，别搞他啊，他之所以有信心来达喀尔就是因为尝试过载入新界面的。

原因就是因为他之前载入过一个阿根廷的一个拉力赛的赛道，不过那个是个赛车场模式的拉力赛，主要是为了测试一下新的摩托车。

‘尼玛！~这不是搞我么！’步泽履骂了一句，然后看了看450个小时的倒计时。

“咳咳，时间调整比例1：80。”步泽履有点想吐了，在这个破赛道上跑400个小时是什么痛苦的体验，上次他就体验了。

这次要不是为了切换一下界面，他完全不想进入赛道，最难受的是这个睡梦罗汉空间的切换场景也是有冷却时间的。

一周的CD。

这一周是现实时间的168个小时，可不是这里面时间比例。

所以步泽履只能再次让自己轻松点，把比例在下调一次，而且最重要的是这个破场地，唉，别说了，都是眼泪。

次日凌晨3点，步泽履就已经起来了，因为今早4点正式发车，是的，是主办方把他的摩托车发给他。

不仅如此，每次步泽履在比赛结束后除非修理，必须要把车还回去，哪怕你修车一夜呢，当然了，如果次日比赛还没修好，你可以继续修，完成后都要被主办方的技术人员检查一次。

防止车队对汽车添加一些不符合规定的修改，例如扩大排量啊，添加燃油啊。

这里要说一下，达喀尔拉力赛的燃油是‘特殊’燃油，这些汽车如果加外面普通加油站的油是根本没办法跑的。

不仅会损伤发动机，一旦被查出来严重会被退赛处理。

一阵收拾后，步泽履一行人3：15正式撤离纳达尔的别墅，如果真的要再次回来住都是半个月后等到达喀尔比赛结束了。

就那也不一定在阿根廷停留。

“紧张吗？”扎依娜突然看到坐在车上的步泽履在那踮着脚打趣的说道。

“我是激动好不好。”步泽履翻了个白眼，说完还给了扎依娜一个内涵的眼神。

“滚！”扎依娜果断转过身子抱着半睡半醒的茶若瑜继续补觉。

“都说了你们不用跟着，没听那些前辈的经验吗？我比赛还好，你们这些后勤组的人会更累的。”步泽履耸了耸肩膀说道。

“别理我，让我在睡一会！”扎依娜扒拉开步泽履做坏的手。

步泽履是激动吗？不！是有点紧张了，他这次可没有什么真正的外挂了，本来想着睡梦罗汉空间能让他直接进行赛段的熟悉。

可是这竟然不能载入这个赛道，这就麻烦了啊，所以说接下来全靠他自己来跑了。

要是这么跑的话，步泽履心里还真没底，尤其是中后阶段还有一个真正的耐力拉力赛赛段。

体力不是问题，主要是赛段太危险了啊。

坐在车上的步泽履再次确认了一遍装备。

精良的帽子：具有不俗的保护能力，全能+1，防晒+10，保温+10（形态13）已绑定，可幻化。

普通手套：具有略微保护作用，增加略微操作能力，全能+5（三种形态2小时CD）（已绑定，可幻化）。

劣质的护目镜，具有极其微弱的保护作用（限定范围内）已绑定。

步泽履直接把这个护目镜的效果增加到了头盔上面，所以不用在带一个护目镜，外面套一个头盔了。

最后步泽履切换到了新出的赛车页面上，看了一眼上面的‘中级骑术’多少有点放心，初级骑术就已经让他达到了鬼火少年的程度，这个中级骑术至少有电影中那些超凡车技了吧。

‘弹指神通前期可以用，这个对精神力的要求还是很大的，高强度的寻路能力下也就是5小时是极限了。’

‘该死的，风后奇门凭啥只能海洋限定啊，如果陆地也能用和弹指神通相结合简直可以全天候24小时开启。’

步泽履琢磨了一番后信心恢复了不少。

4点整，正式发车，这个发车无所谓先后，今天只是一个行驶赛段，并不是计时赛段，所以大家按次序开跑就行了。

摩托车先出发，接着是四轮摩托，再是汽车，最后就是卡车组了，于此同时，步泽履也正式和后勤组分开，他们要超近路前往第一个大本营集结点。

带上头盔，穿上炎热的骑手防火保温服，跨着他的心爱的小摩托随着前面的大部队开始慢慢出发。

步泽履也是第一次玩达喀尔，再次之前他还以为从第一时间就开始计时，然后跑到今天的终点，结果并不是。

首先整个拉力赛是两个部分组成，第一个部分就是行驶赛段，简单理解为赶路，第二个部分是特殊赛段，这里才是真正意义上的比赛，也就是计时赛段，例如从A点出发，经过B点，回到A点。

你没看错，就是回到A点。

在这个开放型的赛道下途中都会有几个计时点，你必须经过这些计时点才行，想着出去溜一圈才回来不可能。

如果错过了计时点是会被罚时的。

车手所有的比赛都是这样，除了比赛的最后一个赛段，也就是终点，那才是从A点到B点结束。

今天的步泽履面对的就是377公里的行驶赛段，他们所有车手将从布宜诺斯艾利斯出发，前往下一个城市维多利亚。

由于摩托组是第一个出发的，还是早上4点，但即使是这样，步泽履按照路线图在经过7月9日大道上的方尖石塔时候，还是看到了很多热情的阿根廷车迷。

这也是为什么国外赛车文化这么好的原因了，这可是早上4点，天都没亮呢。

路上的汽车没有很多，但即使这样，在出城之前，所有的车手都要遵守当地的交通法规，也就是说遇见红灯你也要停，遇见限速你也不能超速。

油门拧到底？等你出城了再说，而且今天只是赶路，到了郊外的大本营再说。

而且这行驶赛段也不是说你能乱跑的，至少像维尼雅那帮人就可以上高速之类的，他们就不行，必须在一个大的规定范围内跑出去。

其实赛车手和后勤车组跑的距离都差不多，后勤组除了不用跑特殊赛段外，也等于跑了一趟达喀尔。

将近400公里的路，骑着摩托，步泽履时速也不是太快，晚上赶到第一个大本营就行了，这就是拉力赛。

而不是所谓的比赛，比赛只是为了添加达喀尔的趣味性而已，真正跑起来的有一半都是这种行驶赛段。

出了城之后，步泽履的速度才稍微飙起了一些，但也就控制在100公里以内，有时候碰见公路上的汽车，他也要减速。

这也仅仅是郊区，还不是真正的野外。

有着路牌，还有路书的指引，再加上身边也有同样的摩托车选手，步泽履根本不用使用弹指神通来指路，他就老老实实的开就行了。

没有比赛，步泽履倒是偶尔有空还能欣赏一下路边的风景，虽然有些单调，但这还是他第一次这么又闲心的看景色。

一个人骑着摩托，行驶在公路上，无忧无虑倒是别有一番滋味在心头。

‘我擦，这是那个彪货！’身后的引擎传来，步泽履回头看了一眼，一辆卡车组就气势汹汹的冲了过来。

‘NMP！’步泽履骂了一句赶紧吧路让开，他就是一个骑摩托的，他敢跟汽车飙，但绝对不想和卡车飙。

要知道卡车组可是排在最后出发的，等于说前面有400多辆车，它们从最后就杀过来了。

步泽履也不是太快，也不是太慢，但超了他实在有些意外。

达喀尔最多的还是摩托车组，毕竟摩托车便宜啊，普通人花费不大就能买一辆，总比汽车省钱。

而卡车组算下来，今年也就不到50辆而已。

‘憨批！’步泽履心里骂了一句继续保持稳定的车速继续行驶。

他花钱请的后勤团队，一个总指挥告诉过他，在达喀尔比赛中，稳就是快，不要着急，一旦着急就容易出错，不管是路线选择还是对摩托车疯狂压榨都会出现问题。