大疆发展的产品在大疆创新的旗舰店销售是有时间限制的，明年后就会对规模进行限制，2015年之后合作中止，如果有需要会重新谈判。

大疆发展的两个方向，一个是无人机/自动驾驶汽车，不用解释都知道是大疆无人机和法拉第汽车；另一个方向是智能家居，现在的产品有耳机音箱，无叶风扇，空气净化风扇，扫地机器人。

本来还想造平衡车，可惜这个产品不符合他们的定位，新潮是够新潮，但不适合大众家庭使用。空气净化风扇可以参考戴森，结合了流体动力学以及过滤系统经验，用来解决室内空气污染（如甲醛、PM2.5）问题，循环洁净空气覆盖室内各个角落。

到了十月份，国内多地持续出现大雾天气，米国在国内的几个大屎馆在官网、微博和推特上每小时公布一次PM2.5数据和空气质量评估。引起了社会公众对环境污染和健康方面的担忧。

这件事不好说，人家这次的做法虽然不地道不符合游戏规则，但真的站在了道德制高点，而且起到了巨大的科普作用，在此之前绝大多数国人都不知道PM2.5，都不知道空气污染会对身体健康有巨大的伤害。

国内数据造假现象有很多，有关部门的PM2.5监测点常常设在森林公园等人不多的地方，你说这有什么意义？回过头来看过去就能理解，这是发展带来的阵痛，一切似乎可以被原谅，但一定要明白是非对错。恶人为破坏做的“好事”不能证明其从良了。

一个社会热点的形成往往能带来巨大的利益，全社会对PM2.5的关注，对甲醛危害的关注带来了对空气净化风扇的关注。

大疆发展虽然也有经销商，也在一二线城市的线下实体店销售，但其实主要还是通过互联网电商平台销售，配合社会热点，在易购做一些广告投放，效果是杠杠的。

所有产品的工艺设计都是一流，外表时尚美观，而且得益于大疆创新的成长，大疆发展的高端定位是稳稳的立住了，可惜大多数产品的售价绝不是普通人会买的。所以策划了适合大众消费目前最重要的智能电视。

其实也就是安装了OriginOS系统，可以联网的液晶电视，电视的内容当然是找第三方，比如序曲，YouTube，HBO，迪士尼等。大疆创新计划拿下百代音乐的版权，但大疆发展不准备成为内容供应商，没有收购影视版权的计划。

生产智能电视并不复杂，富土康可以代工，长虹康佳TCL也可以代工，不过贺正诚喜欢作死，要扶持京东方。

京东方的8代线年初投产，不过产品性能和质量不稳定，不符合大疆发展的要求，为了长期合作，大疆发展投钱给京东方做研发，改进生产工艺和技术。就像大疆创新虽然没有大规模采购，但一直在各个方面扶持京东方一样。

在2008年诺基亚N85就采用了OLED屏，三星在去年就推出了OLED屏幕的手机，京东方与大疆创新合作展开了对OLED屏幕的研发。两三年内就能为摩托罗拉、港湾提供OLED屏幕。

现在嘛，重点还是京东方8代线和8.5代线的质量问题，到现在终于可以为大疆发展小批量供货了。

为了建设8代线和8.5代线，京东方采取了极为精彩的财务手段，号称中帼顶级风投的合肥还是成功截胡，和北津一起为京东方提供除技术外几乎一切的支持。具体的细节就不水文字了，虽然从投资的角度来讲，京东方就是一个绝世大骗子，吞金巨兽，但从产业安全的角度说，这真是一家值得尊敬的企业。

再次强调一个观点，不管如何伪装，不管国内国外、过去现在从来没有一家企业是道德的，那些用道德绑架消费者的企业都会受到反噬，只不过时间的问题。我们可以尊重一家企业的成就，但没必要将其当成信仰。

所谓“慈不掌兵，义不掌财，情不立事，善不为官”，时代的变化是很剧烈，但这些基本的道理一直都是通用的。

贺正诚一开始想着国家的产业安全，后来想着的是大疆创新的供应链安全，和京东方的合作付出了很多，但并不会吃亏。说不定还能构建起类似金士顿和上游供应商彼此信任的合作关系。

此时42寸液晶电视的价格普遍在5000左右，作为高端品牌的代表，大疆发展的智能电视怎么也不会低于这个数字，二期主要市场是米国，更容易解决内容问题。

电视这玩意，显然要开拓传统渠道，不管是百思买还是商超，跨国而且复杂的销售体系考验着王涛，贺正诚来到鹏城的大疆发展也只能安慰他，不要把头顶的毛薅秃了。

不管是无叶风扇，空气净化风扇，扫地机器人还是智能电视机，技术难度都不高，能够让王涛薅秃了头皮的只有语音音箱。

电子书阅读器卖给了易购，初音未来分给了大疆创新，大疆发展的语音识别助手叫，还没有想好，名字不重要，贺正诚想让这个语音助手成为智能家居万物互联的核心，就要有一整套框架，向智能家居软硬件供应商开发API接口。

亚马逊是2015年做到这一步的，现在才2011年，问题多多。不过贺正诚也没有要求他们一步到位，技术是需要不断迭代的，给硬件预留一定的空间，以后可以通过软件升级提升硬件性能。

好吧，特斯拉的办法现在也很难实现，还好他们是高端产品，利润率很高，价格因素的影响并不大，关键还是技术。

技术问题他没有多少发言权，只能等王涛努力攻克难关，反正大疆发展的难关不是一个两个，自动驾驶汽车方向的问题更多，微内核操作系统，AI芯片，软件算法，有时候甚至看不到成功的希望，可他们还是咬牙坚持。

大疆发展的总部在鹏城，北津，魔都，香江，台北，硅谷，以色列，都有他们的团队，可还是缺少芯片设计的大拿，这时候联发科新任CEO苏妈找到了他。