鸳鸯奇侠之再续前缘
作者:玫瑰蝶恋 | 分类:武侠 | 字数:99万
本书由笔趣阁签约发行,版权所有侵权必究
第218章 伦敦大桥
一架美航的波音747从火奴鲁鲁国际机场起飞,飞行了十几个小时,才开始慢慢下降。
当下降到了一定高度,此时已经能见着下面的风景,这个点伦敦正值夜幕降临,整个城市都是耀眼的灯光。
夜幕下的伦敦大桥也显得格外漂亮,不愧是伦敦非常又名的建筑。
英国伦敦大桥位于伦敦和南画之间,被认为是景隆街铁桥或铁塔。
它产生出伦敦水池的西端。在桥梁的南边是南画大教堂和伦敦桥梁驻地;它是在泰晤士的唯一在金斯敦上方的桥梁,并且直到在1750年开通。
伦敦大桥位于伦敦和南画之间,被认为是景隆街铁桥或铁塔。它产生出伦敦水池的西端。
在桥梁的南边是南画大教堂和伦敦桥梁驻地;它是在泰晤士的唯一在金斯敦上方的桥梁,并且直到在1750年开通。
桥伦敦大桥始建于公元43年,当时是一座木结构桥。大家都知道的英国童谣里的名句:“伦敦大桥要垮啦!”就是指这座木桥。这座老木桥经历了不少灾难,有一年伦敦发大水,桥被冲垮了;修好不久,北欧海盗入侵,大桥在他们的烧杀抢掠中被毁掉了。
1176年伦敦人终于下决心造一座石桥,于是他们用了30年的时间,造成了这座拥有20个拱桥的伦敦大桥。
梁运载一部分的A3路,由整个大伦敦当局维护;而桥梁由桥楼室庄园(参见城市跨接信任),伦敦公司城市监督的独立慈善拥有并且维护。
美国的亚利桑那州是着名的“大峡谷”的故乡,每天要迎来送往成千上万的游客,从而使亚利桑那成为世界上名列前茅的旅游胜地。
而仅次于“大峡谷”、在亚利桑那州排第二名的旅游景点却是一个叫哈瓦苏湖的小城。当游人来到小城时,首先扑入眼帘的就是一座气势恢弘的大石桥,像是给美丽的科罗拉多河戴上了一顶桂冠。朝着大桥的方向往前走,不一会,游人便来到一个小镇。
整洁漂亮的小镇街面上,有好几个礼品商店,有餐馆和冷饮店,还有英国式的酒吧,小镇上的居民和服务人员的着装和举止都有一种欧洲古镇的味道,使游人仿佛走在狄更斯小说的插图里。举目望去,路牌上写着“英国村”。
小镇的尽头便是大桥头下,桥边碑立的招牌上大字赫然耀目:“伦敦大桥。”游人不必怀疑他们的眼睛,这座桥的确叫“伦敦大桥”,更绝的是,这座桥的确就是那座曾经横跨泰晤士河的“伦敦大桥”!
伦敦大桥始建于公元43年,当时是一座木结构桥。大家都知道的英国童谣里的名句:“伦敦大桥要垮啦!”就是指这座木桥。
这座老木桥经历了不少灾难,有一年伦敦发大水,桥被冲垮了;修好不久,北欧海盗入侵,大桥在他们的烧杀抢掠中被毁掉了。
1176年伦敦人终于下决心造一座石桥。于是他们用了30年的时间,造成了这座拥有20个拱桥的伦敦大桥。
狄更斯的小说《大卫·科波菲尔》中的主人公大卫,就常常在这座伦敦大桥上流连忘返。然而大桥生来命中就多灾多难。
1825年,伦敦大桥经过几百年的人来车往,眼看就千疮百孔了,于是又进行了一次翻修。1902年,桥面又加宽。
可是到了1968年,这座几百岁的老桥终于奄奄一息了,眼看就要坍塌到泰晤士河里。是年英国伦敦市政府决定拍卖这座年久失修的大桥。
消息穿过大洋,传到一位叫罗伯特·麦卡罗克的美国工业家耳朵里。
此人刚刚在科罗拉多河畔哈瓦苏湖地区,建立了一个马达试验基地和一个居民区,生意人的敏感告诉他,把这座桥买下来,搬到哈瓦苏湖市,一定会大大提高小城的知名度。
于是他跟朋友伍德一合计便立即决定参加竞标。这位伍德先生还因设计迪斯尼乐园而闻名,他们的竞标出价是246万美元。
据说,这个出价的基点首先是造一个桥的石料花费,这笔费用算了一下,大约需要120万美元。
然后加一倍建筑费进去,变成了240万美元,除此之外再加上6万美元,一方面使得他们的出价更具吸引力,另一方面象征着希望在麦卡罗克60大寿时,大桥能落户科罗拉多河。1968年4月17日,麦卡罗克和他的朋友伍德一举中标,将伦敦大桥买了下来。
这桩买卖在当时是一件惊世骇俗的大事,不少人都说麦卡罗克和伍德“疯”了。斥巨资买下一座行将就木的老桥,无疑是一个天大的笑话。但是,麦卡罗克和伍德毫不为人言所动,不但毅然把桥买了下来,还立即准备把它搬到哈瓦苏湖地区。
1968年的夏天对于伦敦居民来说是一段沉重的日子,因为伴随他们几个世纪的伦敦大桥,就要离他们远行了。
每日天刚亮,工人们就来到桥边,一砖一石地拆着,许多伦敦居民走到桥边总是要站一站,给他们的老桥行注目礼。与此同时,被拆掉的材料,也封箱编号装在一条条驳船上,越过大西洋和太平洋,在美国旧金山上岸,再装上卡车运往哈瓦苏湖市,整整花了一年的时间,才将拆下的全部材料运到。
麦卡罗克和伍德在哈瓦苏湖地区也紧锣密鼓地做准备工作,他们先是花了近一年的时间打下地基。然后,待拆下的材料一箱箱运到了以后,便展开了旷日持久地拼装重造工程。
泰晤士河与科罗拉多河毕竟不一样,雾伦敦和大漠小镇的地理环境也毕竟不一样,再加上拆迁和运输中的大大小小的事故,拼装工程的艰难程度是可想而知的。
有人就怀疑说,莫非泰晤士河与科罗拉多河的跨度刚好就一模一样?
莫非伦敦桥就那么巧地被挪了过来,不差一砖一石?对于这些诘问,麦卡罗克和伍德先生,以及哈瓦苏湖市人都只是报之一笑,他们不受任何干扰,只是抓紧时间修桥造桥。
其实,对于麦卡罗克和伍德这两位有谋略的先生,他们买的是桥,但更重要的是他们买的是一个观念,一个名声,一个形象。
伦敦那边拆了,美国这边装了,这就是新闻,何必要在一砖一石上做文章?
听说,麦卡罗克这位老先生在很长一段时间都以为他买下的是伦敦的“塔桥”,而没有意识到他买到了“伦敦大桥”。
可见对于他,买哪座桥并不重要,重要的是买一座来自伦敦的桥,重要的是要让全世界都知道这件事。
当时哈瓦苏湖市的居民还很少,参加修桥的人汇集了全州甚至全美的桥梁专家和技术人员,人数远远多于哈瓦苏湖市的市民。
但对于哈瓦苏湖市人以及对于整个亚利桑那州的人民,这都是一个令人喜庆的工程。当地媒介经常向全州通报工程进度。
1971年10月10日,当伦敦大桥重新飞架大河、再振雄风时,当地居民举行了空前的庆祝活动。虽然大桥的运输和重建费用为770万美元,比买桥的价格高3倍还多,但人们认为这钱花得值,一座大桥使得一个无名小镇受到举世瞩目。
如今,每年到哈瓦苏湖市参观的人不下150万,当然他们中间有相当一部分是英国人。