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美洲风云:温哥华1619

作者:徐九六 | 分类: | 字数:129.1万

第69章

书名:美洲风云:温哥华1619 作者:徐九六 字数:2265 更新时间:2024-11-05 06:14:05

北冥号的海试很顺利,当然了,漏水肯定是漏水的,木头船就没有不漏水的,这是由材料所决定的。只要漏水的速度不影响航行,就还在可容忍的范畴。

其实造船厂也不是没有想过解决漏水的问题,还有人提出用大块塑料布整体包裹船体,或者用塑料袋塞进缝隙,但是前者需要的大量大块塑料布,后者则经过实验证明,还不如用烧化的白塑料填补更结实牢靠。

和前两艘同型号前舰的海试程序一样,北冥号经过了对岸打击、射击靶船和远航一百海里的流程。

值得一提的是,那艘倒霉的靶船是一艘排水量105吨的水泥船——没错,造船厂经过几次小型验证以后,成功造出了这艘“金刚力士号”水泥船。

但在设计这船的时候,时为了安全考虑,增加了船体厚度,让这艘船的自重变得大了很多,即便风力条件合适,她的航速也很慢,几乎只有同级的蛟龙级航速的四分之一,这就让她丧失了实用价值,只能沦为海试的靶船。

而“金刚力士号”水泥铁筋外壳,也让她比木质靶船更能抵挡火炮的射击,在北冥号之前,她已经充当了四艘蛟龙级和两艘新家园级的靶船,看样子还能继续撑下去。

港口码头上,潘学忠从那艘满是炮弹破口的水泥帆船船上收回目光,转头看了看面前正在向北冥号装载货物和火药的殷人劳工,以及正在点数和指挥的几名船员。

“……军子,现在装多少货了,中午之前能装完吗?”他走过去,拍了拍一个身材高大厚实的背影问道。

李仁军回头一看是北冥号的潘船长,下意识地点头道:“能!中午之前怎么都能装完了!”

说完他又翻出口袋里的账本,低头介绍道:

“咱们船上装的大宗货物比较多,20吨大米、10吨土豆、20吨煤、300桶淡水、400板玻璃、50副备用板甲、200把钢刀,一批钢制矛、还有100桶火药。

另外还有一些其他的小玩意,比如1000面小块艺术镜和100面半身镜……”

潘学忠点点头,“那就好,明天就要出发了,咱们可不能耽误事!”

“船长你就放心吧!”李仁军拍胸脯道:“还有一批衣服和玻璃器皿没有装上船,他们装完我就通知你!”

两人正说着,就见一身少校军服的高文亮,陪着白袍教士打扮的关小虎走了过来,沿途经过的殷人搬运工纷纷低头在胸前划了个太极,向后者表示敬意。

“潘船长!我和高总督额外有一些东西要带上,新家园号和神州号已经没有空余的吨位了,所以想问问北冥号上还有多余舱位吗?”

关小虎似模似样地也在胸前划了个太极,然后笑着对潘学忠说道。

高文亮在一旁补充道:“其实没有多少东西,就是武器厂生产了一批新的燧发手枪和步枪,现在的大口径火绳枪以后也用不到了,正好带着去,看看能不能高价卖掉。

关主教他是想多带几套热气球装置,好进行传教活动。”

潘学忠想了想,这些东西应该没占多少地方,而且北冥号本来就有冗余的舱位,就点头道:“没问题,下午你们派人送来就行了……你们个人携带的东西要不要也放在北冥号上?正好我们也可以在路上做个伴。”

高文亮遗憾地摇头,“抱歉,我要在新家园号上带兵,不过关主教他倒是能去北冥号。

他要编一本新的经典,你们船上人少,环境正合适。”

关小虎一听不乐意了,“什么叫编?那是在行万里的途中感悟盘古的真理!”

高文亮看了看远处的殷人劳工,耸耸肩,“行!你说感悟真理就感悟真理……那我先走了,明年出发的时候再见!”

关小虎看了看他大步离开的背影,无奈地对潘学忠低声苦笑道:“这高大总督,还以为我乐意当神棍啊?

要不是为了让他们……”

他用手指点了点远处的那些殷人搬运工,“……能好好干活,我和崔大哥干嘛这么费尽心思地创造神话体系?

没有殷人劳工去干苦力活,咱们的工业能这么快发展吗?远洋舰队能这么快就出发吗?

还有人说我们是落后腐朽的……你跟殷人说先进的大道理也没用啊!

人家就信这个!”

看起来,关小虎对执委会和一些人对教会的中伤很不满。

潘学忠点头表示同意,在殷人问题上,盘古教确实发挥了巨大的作用,不光让殷人从文化和价值观上积极向现代靠拢,还让殷人部分摆脱了渔猎生活的散漫习气,开始变得勤劳肯干了起来……劳动荣耀神嘛!

不过作为海军成员,他也不好多说什么。

限制教会,并让军队的教士体系和教会剥离,是执委会的一贯政策,他也不想和关小虎走得太近。

……

下午,执委会特别为明天就要启程出发的159人举办了送别仪式和集体聚餐,好多人喝得大醉,更有人泪洒当场,舍不得亲人和朋友。

不过。第二天太阳还是照常升起。

“新家园号”、“神州号”和“北冥号”依次拔锚,升起风帆,在几乎所有新华港市民的目送下,缓缓消失在海平面。

“新家园号”的船长是吕建成,他是吉龙岛号的水手长,是海军的老资格,不过他过去一直在负责运输系统,这回担任船长,算是老本行。

吕建成还有一个优势,他之前在一艘巴拿马货轮上担任过水手,亲眼见识过太平洋的风浪,所以顺理成章兼任了远洋舰队的司令。

“神州号”的船长刘彦文,则是海军内部青年军官里最优秀的的一位,之前担任过蛟龙级船长,性格一丝不苟,不过他不是海员出身,是在过去一年的航海学校学习和水手历练出来的人才。

而“北冥号”的船长潘学忠就是船员出身了,经过学习和历练,他同样摸索和掌握了风帆舰船长的基本技能。

风帆舰的操纵说起来复杂,好像十七十八世纪需要十年才能培养出一个优秀的船长或者水手,但那是因为当时人的文化水平普遍不高,导致学习效率低下,以及掌握知识的船长和水手对知识有意无意的垄断。

对掌握的技术资料和空气动力理论的穿越众而言,这一切也没什么神秘的,无非是实际操作,再不断总结经验进行改进的过程而已。