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寻访韩国

作者:英贤社 | 分类:都市 | 字数:1.9万

三:首尔黄昏后

书名:寻访韩国 作者:英贤社 字数:1507 更新时间:2024-10-10 15:49:57

从旧金山到首尔需要十二个小时的飞行时间,航班会在当地时间晚上九点到达。为了可以尽快倒好时差,在波士顿飞往旧金山六个小时的航班上我几乎全程睡觉——或者说试图睡觉。可是睡眠质量不尽人意,一路上竟然精神饱满,于是索性在旧金山等待转机的时间里,在休息室喝了一小杯意式特浓咖啡。美联航似乎对他们在旧金山的商务舱休息室感到非常自豪,休息室入口处竖了一个非常醒目的牌子:“欢迎来到旧金山美联航北极星休息室——被评为全世界最佳的商务舱贵宾室”。每次看到这样的牌子总觉得有点违和,尽管广告宣传的目的就是为了夸耀自己的产品,但是像这样直接地夸耀自己是世界第一的做法,难免令人生出困惑。这两年美联航由于种种公关事件处理失当,对其品牌名声着实造成了不小的负面影响,尤其是暴力地将亚裔乘客拖出客舱的做法,遭到了全世界媒体的一致声讨。当然,美联航着实为其粗鲁付出了代价,据说公司赔偿给此亚裔乘客的和解金达到一亿美元。

首尔当地时间晚上九点,飞机缓缓降落在首尔仁川机场。经过非常简单的入境手续,领取好托运的行李之后,我走出机场准备用Uber叫车。打开Uber后我几乎傻眼,机场周边居然没有车可以呼叫。还好Uber程序的屏幕上还有“出租车”和“国际出租车”可选,我点了“国际出租车”这一选项,文字介绍说这一服务价格会稍微昂贵一点,但是司机可以用英语交流。软件匹配的司机要十五分钟后才能到达,于是我收好手机,抓好我的背包和行李,在首尔机场到达口的十号门前等候“国际出租车”的到来。这一刻我才开始慢慢地感受到韩国的气息:和任何国家的国际机场一样,门口停着发往各地的大巴车,刚刚落地的人们——无论是来此观光的游客还是返乡的旅人——背着行李四处张望找寻来接他们的人。在我等车的期间,好几个黑车司机过来问我要去哪儿。他们先是对我讲韩语,发现我听不懂之后,有的用非常蹩脚的中文试图与我对话;有的对着他们手机里的翻译软件说一串韩语,然后软件播放带有语法错误的中文翻译给我听:“在等朋友哪儿去的吗?”我对他们摇了摇头并摆了摆手,然后抓紧我的随身行李。这是法国之行的后遗症,之前去法国出差在巴黎北站被偷了包括护照在内的全部随身家当,于是和同事不得不在凌晨去警察局报案的往事历历在目。不过后来发现我的担心是多余的,韩国其实是个非常安全的国度——至少和法国相比来说。

首尔的仁川机场在2001年才开始启用。在1988年汉城奥运会后,韩国的国际航运量飞快增长,使得金浦国际机场的应对捉襟见肘。于是韩国从1992年展开了新机场的建设工程,用于分流金浦国际机场的航运量。仁川机场建筑在人工岛填海地上,共计花了8年的时间才完成修建。现在韩国几乎全部的国际航班都是通过仁川机场完成,而金浦机场则用来承运韩国国内的航班。从首尔仁川机场到江南要近一个半小时的车程,据司机说,周末的车流量会大幅增加,同样的距离要开两个半小时。一路上这一辆现代汽车的车载广播播放着教会的歌曲,间歇地插播一些欢快的广告歌曲,虽然不知道具体是什么产品的广告,但是通过歌曲的节奏感与风格来判断,应该是一款运动饮料。

到达Park Hyatt酒店已经是晚上十点半。酒店的工作人员非常友好地帮我从车里将行李搬运出来,并用算是流利的英文对我说他们会把我的行李放到我的房间,然后指引我去酒店的顶楼办理入住手续。由于是Hyatt环球客会员,酒店为我升级了套房。拿了房卡进入到房间,我的托运行李已经在那里了。彼时夜幕已然降临多时,街对面的广告牌不间断地斑斓闪烁着,尽管是一个周中工作日的夜晚,街上的车流也并没有显得冷清。一路的飞行颠簸使我头痛欲裂,于是在匆匆洗漱之后,我服用了两片出差随身必带的安眠药,很快便进入了梦乡。