8月份的天气还是比较热的，虽然，东弗里斯兰因为靠近北海的缘故，夏季并不怎么热。但是，那也是和华夏的夏季比的。华夏夏季，三十五六度的高温很常见，三十八、三十九度也不稀奇。那样的高温，是真心热死人，不敢出门。

而德意志地区的夏天，则属于那种白天比较热，晚上却比较凉快的，相当于华夏的六月份或9月份“秋老虎”时那种热。反正，虽然不是特别热，但也绝对不凉快。

在这样的天气下，马林从军火库调了一批硝石过来，玩起了“硝石制冰”，还做了几个奶油冰淇淋。虽然做工非常粗陋，但因为是自己亲手做的，马林吃的倒也高兴。边上，安吉拉、费丽斯和小凯撒，同样吃得开心。只有小罗伯特，因为年纪太小，不能吃太凉的东西。

正在马林带着大小老婆和两个儿子吃冰淇淋的时候，忽然有卫兵来报，说挪威北部的萨米人，派代表，来向他们的大酋长来献贡品来了……

“大酋长……”马林先是一愣，后来想起了米克尔那个奇葩的公文……

“貌似，自己还真是北极圈萨米人的大酋长来着……”

于是，马林不情不愿地放下挖冰淇淋的勺子，抹了抹嘴，去了王宫前厅，接见了那个萨米人的使者……

然后，在王宫前厅，马林看到了一个身穿红色兽皮衣服，戴着红色的小帽的大胡子萨米人……

看到对方这个造型，马林脱口而出：

“圣诞老人？”

虽然对方穿的不是冬装，但全套红的皮衣，加上那个很像圣诞老人帽子的小红帽，以及这货满脸的灰白色胡子，的确像极了圣诞老人。

最特么关键的是，这货牵着9头驯鹿……

不过，圣诞老人的传说，是19世纪随着童话故事的兴起，才传遍西方世界的啊……

但是，马林想起来，貌似童话故事中，圣诞老人就来自挪威和瑞典北部地区啊。大概，那些童话故事，就是以萨米人为原型编造出来的吧……

“您好，尊敬的大酋长，我是您忠实的仆人克劳斯……”这个大胡子萨米人老头，谦卑地用不太熟练的德语说道。

“克劳斯？还真特么是圣诞老人的名字啊……”马林有些想笑。

忍住笑意后，马林摆出了一副威严的面孔，问道：

“你好，克劳斯，你来自哪里？还有，你怎么会说德语的？”

“尊敬的酋长大人，我来自挪威北部一个叫纳尔维克的海边小渔村。至于我的德语，是跟一个到我们那儿传教的教士先生学的。”

“纳尔维克？”马林一愣，那不是后世瑞典基律纳铁矿出口的港口吗？这个时候，那边还没城市呢。不过，这家伙说那是一个小渔村，倒也合理。毕竟，港口的修建，肯定会优先修在有人的地方的。而且，纳尔维克确实是一个渔港，而且是不冻港。

克劳斯的这番话，让马林忽然生出了在纳尔维克提前建立城市的想法。同时，开发基律纳铁矿的想法，也在马林心中生根了。

只是，从基律纳到纳尔维克，貌似要翻越斯堪的纳维亚半岛的山脉啊……

不过，后世能在19世纪末就能修建从基律纳到纳尔维克的铁路，证明，这条路不是那么崎岖。至少，在斯堪的纳维亚山脉北段，肯定有山口可以通过，连通基律纳到纳尔维克。

然而，有路归有路，想修建一条从基律纳到纳尔维克的道路，那绝不是一件简单的事情。即使是水泥路，那难度也是逆天的。

可是，没有道路的话，如何把基律纳的高品位铁矿运出来呢？

马林想起了后世看过的一则纪录片——《欧洲边缘的列车——从基律纳到纳尔维克》。纪录片中，拖着50节车厢的运送铁矿石的火车行走在荒凉的充满积雪的荒原上的情节，给马林留下了很深刻的印象……

“荒原……积雪……咦？我好想可以使用雪橇运输矿石啊……”

极地地区的斯堪的纳维亚山脉，虽然地形复杂，修路困难。但是，在大雪封山的时期，雪橇却可以自由出入。

因为，厚厚的积雪，掩盖了道路的崎岖，可以使得雪橇在雪地上自由行动，克服了一些地形难题。

在一瞬间，马林就做出了决定——开发基律纳铁矿，夏季开采矿石，积存起来，然后到冬季，用雪橇运到纳尔维克，装船运输……

之所以选择夏季开矿、冬季运输，是因为冬季土地冻结了，矿石挖不动，只能夏季挖。但是，夏季因为山路崎岖，运输又不方便。所以，最好的解决办法，就是夏季挖矿，把铁矿石积存起来。然后，等到冬季，大雪封山了，再用雪橇，把矿石运出了。

从基律纳到纳尔维克，只有166公里。用雪橇运输矿石，并非难事。而且，基律纳的铁矿品味非常高，高达70%以上。运输这样的铁矿石，其实和运输铁锭，差距不是很大。

原本，马林是打算从西伯利亚引进二哈来搞狗拉雪橇的。不过，克劳斯告诉马林——完全用不着。

因为，萨米人一般使用驯鹿来拉雪橇。克劳斯说，狗拉雪橇一般需要几条狗，而驯鹿雪橇只要一头就能搞定。

而且，驯鹿比雪橇狗好养活。因为，驯鹿是素食的，吃苔藓、树叶和草等食物。而狗拉雪橇的几条狗，可是肉食动物。所以，从经济成本而言，也是驯鹿拉雪橇比较好。一头驯鹿拉的雪橇，可以轻松带动两个人。如果需要拉矿石，多套两头驯鹿就可以了。

解决了这个难题后，马林心中高兴。于是，他询问克劳斯的来意。于是，克劳斯向马林诉说了来马林这边的原因。

原来，萨米人不但会驯养驯鹿，海边的萨米人还会捕鱼。像纳尔维克渔村，就是一个兼顾捕鱼和饲养驯鹿的村落。

不过，在去年丹麦把北极圈的土地割让给马林后，挪威当局就不怎么管萨米人的地区了。

因为，在挪威人看来，萨米人的地区，没啥油水，还是一个包袱，甩给马林也好。

尤其是挪威的渔民，觉得萨米人渔民，是在和他们抢咸鱼干的生意。因此，在官方宣布把北极圈地区割让给马林后，挪威人渔民举双手赞成。而且，他们还向挪威官方施压，要求挪威当局不要再出售食盐给萨米人，也不要收购萨米人搞出来的咸鱼。这样，挪威人的渔民，就少了很多竞争对手了。

受到挪威人渔民的压力，挪威王国在北极圈地区已经被割让出去的情况下，终于在今年初，停止了向萨米人供应食盐，并停止收购萨米人的咸鱼。

就这样，北极圈里的萨米人，受到了沉重的打击。尤其是挪威北海沿岸的萨米人，因为无法引进食盐，他们打到的鱼无法腌制成咸鱼，本身也缺乏食盐的摄入，日子变得艰难起来。

于是，萨米人派人到挪威王国首都奥斯陆情愿，要求恢复食盐和咸鱼的贸易。但是，奥斯陆方便则回应说，萨米人的地区已经被割让给了马林，这个问题，应当找马林来解决……

于是，懂得德语的克劳斯，作为萨米人的代表，搭乘渔船，来到东弗里斯兰向“大酋长”马林求助，而且，还献上了9只驯鹿，作为“贡品”……

萨米人最缺的，就是食盐，以及咸鱼的销路。正好，马林需要开发基律纳铁矿。而且，东弗里斯兰也盛产食盐，也就是多修建几个煮盐大锅的事情。于是，作为萨米人的“大酋长”，马林答应了给萨米人大量提供食盐的请求。当然，是用咸鱼或者驯鹿的皮毛等来交换的。

克劳斯听说马林可以大量提供食盐，自然是欢喜不尽。至于拿驯鹿皮毛来交换食盐，那是天经地义的。而且，萨米人并不缺驯鹿的皮革。

于是乎，马林“大酋长”和萨米人的代表克劳斯，很快达成了双赢的贸易协定——马林将会派人在纳尔维克兴建一个贸易站，向萨米人销售食盐，收购驯鹿的毛皮和咸肉干，以及咸鱼等商品……

至于开发基律纳的铁矿和运输铁矿石等问题，克劳斯表示——只要“大酋长”愿意和他们贸易，这些都是小事，萨米人一定全力支持……