日本暴走族可不是旧时代的小儿科、半个穷光蛋。

在新时代，说到“暴走族”先要说明下“飙车经济”。

这是关于娱乐的解释。

由于中国人一下子被释放了二十几亿，也就是全部公民的所有时间，每个公民完全不用工作，也在一开始很难找到工作，当然自己实在想要工作还是能够找到工作，但是问题在于你怎么会为了区区一千几百，或者几千块钱而付出自己的大量时间。

在新旧时代的刚开始，体能药物、免费医疗、真正有效的神奇的生命技术保证了旧时代不敢想象的体能，完全健康的身体，很难疲惫的工作精力、体能状况。

但事情有双面。资本家、商人就算在共产中国也懂得剥削所有的利润，雇员的时间就是最大的利润。何况生意，在新时代刚开始的声音，比其他商人快一步就是胜利。

所以就算是想要工作，比如极其简单的服务员工作，也是从早上六点钟服务到晚上十点左右；一些为超人服务，或有超人光顾的饭店工作更加辛苦。

刚开始这样的工作情况，习惯了工作的勤劳的中年人也就罢了，反正无所事事不如挣点钱，但是对年轻人而言，娱乐时代已经开始了，这是一个无法形容之美好的新时代。

工作？滚！

读书？你他妈认为自己的脑子比每天吃天才大脑药片，永生不死的专家还要好用？国家懂得欣赏与发掘？

这样的前提下。有时间有钱，人人就有了不同娱乐。限于中国宗族气氛的影响，大量年轻人喜欢在一起玩，很快开始追求“速度与激情”。

先是大江南北，用透支国民福利，或者是分期付款的方式，将过去梦寐以求的高档次跑车买下，然后一天到晚以“旅游”之名去飙车了，毕竟买到跑车。又有浑然不怕车祸的保险，那还等什么呢？

入手跑车、高级机车，实在不可能控制来自于鲜血之中对速度的激情渴望。

而当时为了追求所有可以挣到，一毛钱都是弥足珍贵的人民币外汇，从美国到德国，凡是工业国家，凡是汽车、跑车生产大国。所有著名汽车品牌。比如宝马，著名跑车品牌，比如意大利的法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼；德国的奔驰、保时捷；英国的阿斯顿?马丁……所有生产商放开全力生产。

不要相信限量版的笑话，更不要相信一年只能生产几百辆的“珍贵传说”，其实只是一个物以稀为贵的销售，还有市场购买力就那么一点。制造商的市场调查雇员绝对不是白拿薪水的。

新时代到来。中国市场不可思议富有，所有高级汽车、豪华跑车一如所有高级货色，奢侈品几乎从中国开始席卷到全世界，到龙甲仙缘时代前，受此影响。中国的暴走族已经形成光是长期活跃人员已经超过上亿规模。

而当龙甲仙缘时代以后，活跃人口减少十分之一。但依然几乎每过一分钟就有成千上万的“暴走族”正在飙车。

不分年龄，不分男女，就为全新的人生，大量美好的高级的娱乐。这可不是打国民运动乒乓球可以带来的。

而“飙车经济”的成形，先是从中国开始的速度与激情风暴，光是腹肌哥的诸多抽奖收入，已经令任何一个公民有了坚定的经济基础，尤其到了现在，按照抽奖的奖品之丰厚，任何公民就算刚刚出生不久错过不少抽奖的小宝宝，但也是至少获得了跑车、高级汽车。——放在旧时代，豪门之子未必有这样的好命吧。

除非自己命实在太衰了。

但这可不是有黑幕的旧时代抽奖。

所以真实生活中，任何人全都获得了高级的交通工具。

而中国开始的，也只有中国能够大规模发起的巨大集体娱乐活动，飙车——并不是暴走族。毕竟中国的暴走族，是形容用快速行走减肥、运动、锻炼的人群。

而飙车逐渐形成一个大规模，非常重要的经济消费力量。

进一步解释，中国的飙车一族，刚开始便已经极为庞大，主要是三个条件所引导、诱发。

一是生命个体对速度的渴望，像是日本暴走族极度想要证明自己，同时是在发泄脆弱无能人类的心理压力。愤怒是智商不足的表明。而这些行为正是这种原因，与其说想要证明自己，不如说是明白自己一辈子就这样子了，所以狠狠发泄，毕竟至少还拥有年轻嘛，以后连愤怒的力量也是失去了，一辈子完蛋了。

现在已经变成追求、膜拜梦寐以求的力量。追求超人力量进行飚车，如果能够赢过超人那可真是……感觉帅呆了。

不过现实中现在几乎没有这样的事情了，除非超人故意输掉，因为超人所控制的机车、还是跑车跟普通人类的相比，那就是喷气式飞机与法拉利的区别。

这种速度差距下，超人菜鸟可以轻松秒杀普通人类的车神塞纳、舒马赫之流。

二是奖励实在丰厚，有“伟大人物”的出现，与领导。尽管伟大人物们只是玩玩而已，更加热闹的玩玩而已。

在龙甲仙缘虚拟时代前，世界崛起速度最快的全新经济消费，除中国的娱乐业，就是观光业。飙车一族很快成为观光业的主力消费大军，并且引导各大飙车赛事的大量出现。

因为在腹肌哥老家中，过去连拖拉机也是开不起的家伙，全都非常迷恋“速度与激情”。

现在成为了伟大人物。

而其中的“伟大人物”包括了，统治腹肌哥的腹肌哥二姐。腹肌哥的亲信大小浩，末了还有曾经只在国内进行泡妞类飙车与观光的腹肌哥老友。只有一个老友的老友郭邦。

其中腹肌哥二姐从过去到现在给出大量的奖励。这是行业内的最高奖励。

因此成为这个行业的领导者，规矩制定者，也是这个行业的时代先驱。

很快，这个时代的先驱轻而易举（轻松随便）给这个全新的行业定下种种划时代的“游戏规则”。

比如不能犯罪，要正义，要为人民服务。

尽管在腹肌哥二姐看来，这是极为可笑，根本不值一提的行为。但有时候。一国法律也许就是这样诞生的，所谓时代先驱，一个行业的伟大人物，就是有足够的资本、声望开创这个行业的黄金时代就已经足可了。

像是一些地摊文学之电影小说，拼命拍电影挣钱却不知道什么才是真正的大师。

腹肌哥二姐订立的规则，曾经极大震动世界各国。到今天为止，全世界的速度与激情追求者、爱好者。已经超过二十亿以上。绝大部分来自于中国地区。

这是三个条件中。最为重要的一个原因。

最后一个原因，拥有完全安全的高水平享受。

没有安全就不会有飙车，毕竟时速上了二百公里，你就算是车神也会瞬间回归死神的回报。

任何飙车的行为，现在已经非常安全，一身装备。高档机车，各种的人体力场在危险时刻被动激发可以保证三十秒的安全时间。

这个时间在出现车祸时足可让人滚到马路边去了，以防止被后面音速上来的家伙，变成肉酱。

凡是做足安全防备的普通人类，全都没有出现任何死亡的事故。顶多只是重伤。

十分遗憾，中国飙车族完全可以到达这个标准。除中国联盟外其他飙车族，那就……十分危险了。

但这可是……

可以改变命运的飙车，只要有一定的名次，超人名额也是轻松到手，男女版本的蛤蟆功，根本是小菜一碟。

飙车大赛的胜利者可以获得一切，确实财富只是小儿科。因为到现在为止，各种赌赛的资金规模，庞大到万万亿规模。

因此形成世界各国提到国家战略标准上的“飙车经济”。

反正控制了速度与激情，或者进行一根毛的税收，你也就不愁银子了。

……

一开始，所有美好的事物存在于中国。当然在中国联盟到世界各国的保守者看来，大多是堕落且危险的。

而在日本。现实就是现实，日本暴走族在2012年能够找出五千人的规模已经很了不起了。

由于日本经济不景气，外加汽车行业陆续破产或者需要政府倒贴，因此导致可以进行飚车的高级汽车、机车价格上涨，外加油价上涨，根本消费不起，飚车一次生活费就没有了。

不说发达国家小日本仅此而已，且十分可怜。在腹肌哥时代前几个月，从娱乐大国西伯利亚共和国，腹肌哥的国开始，大量公路已经完工，国家公园的顶级风景标准。

观光客刚刚过来，很快飙车一族也过来了，很快发现可以从萨哈林岛到日本的北海道地区。

日本政府当时为了挣钱，根本不管边境安全的小小问题，全社会也是装聋作哑，要知道可是几千万规模的飙车一族，进入日本飙车。日本再小这些家伙也需要消费的，何况这些家伙当中，可是有大量超人，各国政府绝对不会拒绝超人的。

当时为了大量挣钱，比如每家每户几乎变成了没有注册不会交税的地摊“个体户”，与跑车、机车清晰“个体户”。也有疯狂的各类走私。日本暴走族一夜之间复活到小学生也是加入其中的规模，中年妇女也是拿出自己的汽车加入其中，以跟随完全不用检查，也是不可能检查过来的飙车族，通过萨哈林岛前往西伯利亚共和国。——飙车族的精英当时的速度已经是时速数百公里以上，根本不可能检查的。

萨哈林岛属于中国的领土，而中国地区到现在还是“挺无趣”的，不过可以去横扫西伯利亚共和国的各大超市。不但价格廉价，更是非常完整、全面。小小缺陷是西伯利亚各大城市。任何一种动物都比人类多，机器人又是所有动物的十倍，到现在的几百倍吧。

甚至可以去享受完全免费、不问国籍的医疗治疗。只是高科技负责治疗罢了。

而且只需要你愿意排队才行。

只有百万规模的本国公民则不用排队，并享受最好的标准，比如人类亲自负责。

因此飙车经济变得更加繁荣，世界震惊。

到现在为止已经十分庞大，在最知趣的，完全为人民服务的西伯利亚共和国引导下。飙车路线从西伯利亚共和国的温暖城市为大本营，当然不可能是野外。

从大本营开始，连接全球。

可以从越过白令海峡的跨海大桥（已经完工，西伯利亚共和国一手主导，一周建成），进入美国的阿拉斯加，然后可以玩遍美国或者转道加拿大。

爽快观光美国以后又可以前往墨西哥。通过中美洲，经过巴拿马运河大桥进入南美。在南美就这样又可以大肆旅游一番了。不要担心南美的灰色、黑色人物，他们同样视顾客如上帝，视观光客如上帝之子。

又从大本营开始，往西方而去，小欧洲老欧洲、非洲大陆真是轻松简单。

由此。只是因为飙车，没想到到现在已经成为加速全球化的重要事件。

同时少不了疯狂的各国走私，令人瞠目结舌的消费规模。但毫无疑问，没有中国飙车族，没有中国超人飙车族。各国还是各国的玩法，不会出现、成为这种规模。毕竟光是建造全球飙车路线可以让旧时代的地球破产。

飙车路线上的所有公路，全都是腹肌哥的建设军团负责，地球最美的景色集中在此。

尽管在墨西哥、南美、中东时，还是必须小心，千万不要随意解除可以免疫子弹，甚至旧时代火箭炮、大炮轰击的飙车装备。

还有，小心撒尿与拉屎。千万不要单人行动。光是西伯利亚的野生动物，还是想要试试人肉的滋味。

关于“飙车经济”中的狂欢时刻，腹肌哥家族到各国开发、主导的各大赛事。时到今日，日本暴走族早已习惯前往北海道，通过萨哈林岛进入中国联盟转道西伯利亚共和国的行为，因为一些、大量赛事只有在西伯利亚共和国才能进行。

无数梦寐以求的高级机车，地球最大市场只有在完全自由，根本不用交税的西伯利亚共和国才有。

而各项赛事，更是万分迷人，导致日本在晚上基本上是空无一人，就算曾经最热闹的东京街头。

同时，日本国民由于隔音性极好的新式材料可以解除噪音伤害，或者认为这是迷人的金钱之音，所以不但不觉得困扰，更是深深赞同，暴走族顿时成为民族新贵。不过当然是必须为国增光，在中国，哦，是中国联盟内的加盟国中，实现“日本梦”（金钱梦）的英雄。

而没有这些庞大数量的飙车族，自己说不定要失业到死呢，而现在找个好机会说不定就能被一个富有的中国飙车骚年所雇佣，负责他与他团队在自己地区的相关工作。

说到底，不要高看了日本经济，旧时代的日本经济，早已是借钱度日的求生不得求死不能的程度了。

否则日本有什么经济产业可言？工农商品能够自己满足的又有多少？日本太小了，所谓高级产业、比如出口高级机床养活全国。

恐怕自己人都不相信呢，政府年度报告看一下产业规模就一清二楚，除非又玩选择性修改一二的手段。

……

这个时代的背景下，改变日本经济的“飙车经济”现象下，突如其来的暴走族进入现场，一些保守的善良的日本人还认为这是“意外”，但他们很快捂住了嘴巴，这是一群罪犯，或者根本就是这起东京大劫案的协助者。

只见一辆辆机车呈现优美的滑翔式，出场宛如艺术一样，任何电影大片只用一次绝对拍不出这样的效果来。

普遍高度不低于五六米，长度不短于三十米，看起来十分惊人又是异常壮观，其实只是属于高级机车、新式机车的一个小小功能。

滑翔。

可以让普通人类感觉像是鸟人。

日本网民惊声尖叫，因为这些机车全都是日本人，几乎所有日本年轻人梦寐以求的梦想，毕竟你不可能每次抽奖都能命中自己想要的东西，而这种高级机车任何一个机车的单价价值千亿日圆，或者是七八亿人民币。

放在中国用日圆购买应该可以减少几百亿日圆，而在日本出售，可是要通过层层的税收啊，不然的话，旧时代百万人民币的宝马，一半价格、或者几十万人民币可以买到了，也就是说抛去所有税收，就出厂价，就成本，制造费用而言，一辆百万人民币的宝马不会超过二十万人民币，或者是十万人民币，或者更低。

但这种高级机车，完全价值这个价钱，腹肌哥在其中的盈利，不会是很是迷人的。

腹肌哥公司没有必要挣钱。他为人民服务。

尽管如此，这是对一些新式标准的真?有钱人而言，完全是一根毛的钱，给孩子买了一辆空气组成的机车罢了。

但是对穷光蛋而言，新时代辛辛苦苦一年加抽奖挣了过去不敢想象的百亿日圆身家，儿子想要买这种机车，十分遗憾，只能买一个助推器呢。

机车中的王者，如大鸟飞出，一辆黑色的日式亡灵风格的机车。

机车手体格高大，超过一米九，身体不动如山，双臂呈现出“力拔河山”的威势。戴着一个日本战国武田家风格的狰狞鬼面具。

全世界人民倒吸了一口冷气，这是超人机车。

超人机车根据要求与量身打造，每一辆的任何配件，也是完全不同。

这辆超人机车长度超过五米，宽度超过两米。

先是有黑鸟高空侦察机的十二个大型圆形喷气助推器。每组六个放在左右。任何一个都有气质滂湃、凶狠、或者诡异阴沉的绘画装饰。比如喷气口变成恶鬼的血口。

同时流苏、并不是实物，而是一种投影的旗帜到处都是。

极为华丽，但属于亡者力量的华丽。

而超人机车，比如这一辆光是前后长达三米的助推器，已经有各种模式，可以进行超级蒸汽、电磁、光粒子、超级能量冲击等等、等等，其中最快的电磁、光粒子等，已经让最快的超人机车有平均时速速度二千公里以上，突破音速只是小儿科。

也就是超人机车的平均速度，是时速2马赫。

旧时代的飞机完全被秒杀了，除了米格25、黑鸟高空侦察机这一类导弹也是追不上的速度魔鬼。

超人机车最快的速度，是已经可以承受时速三四千公里的冠军纪录，这是超人车神在西伯利亚横跨欧洲，也就是从白令海峡开始到欧洲法国境内的大型直行公路上创造的奇迹。